En el marco del simposio Autodesk Forum 2007, ha tenido lugar la conferencia “Sistema para mantenimiento de la Cartografía y Elementos del Sistema de Gestión de la Movilidad en la ciudad de Madrid” a cargo de D. Carlos Rubio, Jefe del Departamento de Tecnologías del Tráfico del Ayuntamiento de la capital, y D. José Javier García Doval, de Tecnigral, empresa líder en el desarrollo de soluciones integrales de gestión especializada de los espacios urbanos.
D. Carlos Rubio realizó la introducción de la exposición y destaco que la aplicación de C.E.S.A.R. (Sistema para el mantenimiento de la Cartografía y Elementos del Sistema Automático de Regulación del tráfico de Madrid), desarrollada por parte de Tecnigral, se encuentra funcionando a pleno rendimiento y en tiempo real, sirviendo fielmente al rigor que requiere el mantenimiento de la información del sistema de regulación del tráfico de Madrid.
También expuso la importancia de este objeto de gestión por su implicación en la regulación del tráfico y en la seguridad vial, lo que exige una tecnología adecuada que facilite este minucioso trabajo. Y esto implica manejar una ingente cantidad de información que se corresponde con 2.046 cruces semaforizados. En términos numéricos, significan unas 45.933 cabezas de semáforo, lo que equivale a 115.707 lámparas y sus correspondientes soportes, así como toda la instalación del cableado subterráneo y las arquetas.
En suma, un proyecto muy ambicioso y dinámico que da respuesta a las exigencias de conservación de una ciudad en constante cambio y con un elevado tráfico.
Por su parte, D. José Javier García Doval, por Tecnigral, abordó la parte más técnica del programa. En su ponencia, ensalzó C.E.S.A.R. como un caso de éxito de su empresa. Con ella, aseguró, se pretendía evitar la dispersión de inventarios anteriores y proporcionar una herramienta común que aportara una visión conjunta de la información gráfica y alfanumérica, integrada, dinámica y fiable que permita agilizar el trabajo diario.
Explicó también que antes de que existiera esta herramienta de trabajo, había ya una detallada información gráfica de cada cruce, con planos en DWG con una pormenorizada simbología, pero que no estaba georreferenciada. En cuanto al registro de elementos y sus datos asociados, explicó que se trabajó con unos 1.000 ficheros DWG y otras tantas referencias alfanuméricas que resultaban un tanto caóticas.
C.E.S.A.R. se ha desarrollado como un sistema potente y resistente, que emplea MapGuide y Oracle, que permite toda la funcionalidad requerida y un uso sencillo por parte de los usuarios , que no necesitan saber manejar herramientas de GIS/CAD. De igual modo, C.E.S.A.R. gestiona diferentes perfiles de usuario dado los requisitos de seguridad.